Joint universel

Ce joint universel (joint en U- en abrégé) est un composant de connexion essentiel dans les systèmes de transmission mécanique, spécialement conçu pour résoudre le problème de la transmission de puissance entre les arbres de transmission avec différents axes. Il est largement utilisé dans les automobiles, les machines de construction, les machines-outils et d'autres domaines.

En termes de matériau, il est fabriqué en acier allié à haute résistance-grâce à des processus de forgeage et de traitement thermique de précision, avec une dureté de HRC 55-60.

Il combine une résistance élevée à l'usure et aux chocs, capable de résister aux contraintes causées par des démarrages/arrêts fréquents, des charges lourdes et une transmission multi-angle. Cela prolonge efficacement sa durée de vie et répond aux besoins d'une utilisation à long terme-à haute-intensité. Sa conception structurelle suit des principes d'optimisation mécanique, contrôlant avec précision le jeu de transmission entre 0,02 et 0,05 mm, ce qui peut réduire les vibrations et le bruit pendant la transmission et garantir une efficacité de transmission de puissance supérieure à 98 %.

Il a une forte adaptabilité et peut être personnalisé selon différentes spécifications en fonction des besoins du client. Compatible avec les arbres de transmission automobiles, les systèmes de direction, les convoyeurs industriels, les machines-outils CNC et autres équipements, il ne nécessite aucune modification complexe pour l'installation et peut être rapidement assemblé avec des connecteurs dédiés. Parallèlement, le produit est conforme à la norme de qualité ISO 9001 et à la spécification TS 16949 pour l'industrie automobile. Chaque unité est soumise à des tests d'équilibre dynamique et à une inspection de résistance à la fatigue, avec un taux de qualification en usine de 100 %, fournissant un support de transmission fiable pour un fonctionnement stable.de diverses machines.

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